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年底B级车如何选,雅阁/凯美瑞/天籁/标致508对比,知道选

2019-11-06 08:05:54

2019年还剩不到80天。我想知道你是否想过在艰难的一年后你会给自己什么样的礼物。

我仔细考虑了一下,就是给自己一辆我个人认为今年最好的车。

怀着这种期望,我在B级汽车市场上走了一个大圈,测试了四款车型,即雅阁混合动力车、凯美瑞混合动力车、天籁和标致508。我想和你分享我的经验。

事实上,让我们决定买这辆车只有三个关键因素。第一个价格是最合适的,这就是人们常说的“成本效益”。对于乙类车型,“质量价格比”更合适。

第二种配置最合适,具有丰富的实用配置和安全配置。一种是我们经常使用的配置,如倒车图像、倒车雷达、无钥匙进入、自动前照灯、自动停车等日常不可或缺的配置。

另一个是安全配置。不用说,越丰富越好,越多越好。

第三是动态响应。动态的舒适和寂静达到了心理预期,或者达到了我的测量标准。其余的基本上不需要看。

忘了,对于乙级市场的消费者来说,还有一点特别重要。这是品牌在市场上的影响力。这似乎也是一些消费者关心的问题。

由于这三点是广大消费者最关心的因素,我将从这三个方向与您谈谈雅阁/凯美瑞/天籁/标致508的四款车型,希望能给年底买车的小伙伴们带来一些帮助。

价格比较:标致508 >雅阁组合>天籁>凯美瑞组合

从这四款车型的售价来看,标致508 159,700元的指导价是四款车型中最主要的价格,但不可能是最主要的价格。我们不会考虑凯美瑞和天籁,毕竟价格只是其中的一部分。

然而,与凯美瑞的组合相比,雅高的组合价格更具优势。

我不得不在这里提到当前的市场折扣。据了解,天籁目前拥有最大的市场折扣,尤其是2019年款。目前的市场折扣高达26,000元。(财务礼遇:贷款首付款低至20%,最高贷款期限为5年;5万元的两年期贷款是无息的。)

雅高混合动力车目前也不错。不同的城市会有不同的优惠价格,但总的来说,目前市场报价在1万元左右。

然而,凯美瑞混合动力和标致508在市场上提供的折扣不是很大。折扣范围约为2000-5000元,视您所在的城市而定。

测试车的售价

我试驾的四款车型,雅阁混合动力车、凯美瑞混合动力车和天籁是顶级车型,价格差异不明显。

然而,标致508的试驾也是顶级车型。它的售价与雅阁混合动力车、凯美瑞混合动力车和天籁混合动力车大不相同。特别是与凯美瑞混合动力车相比,差价为5万元,可以购买宝骏310。

说实话,如此大的差价和如此大的诱惑已经成为标致508的最大优势。

配置比较:雅高混合动力、凯美瑞混合动力、天籁和标致508各有优势

在安全配置方面,四款新车配备了前后空气幕、轮胎压力监测、车道偏离警告、主动制动、前后停车雷达、倒车图像、上坡辅助等。

然而,雅阁混合动力拥有最丰富的安全配置。在此基础上,雅阁hybrid还配备了被动行人保护、车道保持、道路交通识别、疲劳驾驶提示、360度全景图像、全速自适应巡航、自动停车、自动停车等配置。

与天籁混合动力相比,凯美瑞混合动力拥有更少的车道保持、道路交通识别、疲劳驾驶提示、自动停车以及更多的平行辅助和膝部安全气囊。

天籁比雅阁更少被动的行人保护和道路交通识别。

标致508拥有较少的车道保持、360度全景图像、倒车侧警告、全速自适应巡航、自动停车以及比雅阁混合动力车更多的并行辅助功能。

在技术配置方面,标致508拥有最丰富的配置。新车配有12.3英寸全液晶仪表板和10英寸触摸屏。技术的视觉感受高于雅高、凯美瑞和天籁。

此外,标致508的中央控制10英寸触摸屏也支持carplay和carlife,这意味着苹果用户和安卓用户都可以实现手机投影。

值得一提的是,雅高混合动力、凯美瑞混合动力和天籁是日本家族的三兄弟。三辆车都使用7英寸液晶显示屏和8英寸中央控制大屏幕组合,而三辆车都有平视显示器。

在语音控制方面,雅高混合动力、凯美瑞混合动力和天籁仅支持多媒体系统控制、电话和导航,而标致508也在此基础上支持空调。

事实上,标致508具有良好的语音识别和流畅度,比天籁和凯美瑞好得多,这也是标致508的优势。

在基本配置方面,雅高混合动力(Accor Hybrid)、凯美瑞混合动力(Camry Hybrid)、天籁和标致508配备了led前照灯、自动前照灯、真皮多功能方向盘、主副转向座椅电动调节、前排座椅加热、全景天窗、外部后视镜电动调节(折叠、加热、记忆)、自动空调、后出风口等。

这里值得一提的是,雅阁混合动力车具有后座加热功能,并且后支撑作为一个整体放下。

凯美瑞混合动力后排配有遮阳帘、后排独立空调、外部后视镜自动反转和后排座椅电动调节。

然而,天籁配备了百色音响和单色大气灯。

标致508配有感应行李箱、前部无线充电、后排座椅比例倾斜、转向辅助灯、后部独立空调等。

雅高/凯美瑞/天籁/标致508在驾驶方面有哪些优势

在动力方面,雅阁混合动力配备了本田的第三代i-mmd技术,由升级后的2.0升阿特金森发动机双电机组成。

发动机的最大马力为146匹,峰值扭矩为175牛米。此外,发动机在发电时可产生最大功率为135千瓦,峰值扭矩为315牛米。匹配的是e-cvt变速箱。

凯美瑞混合动力搭载2.5升自然吸气发动机电机,最大发动机功率为178ps,最大扭矩为221牛米,外加最大功率为135千瓦,最大扭矩为315牛米的电机。匹配的是e-cvt变速箱。

天籁配有2.0t发动机,最大功率为185kw,最大马力为252ps,最大扭矩为380n·m,配有无级变速器(模拟8速)。

标致508l配有1.8吨发动机,最大功率155千瓦,最大马力211匹,最大扭矩300牛米。匹配的8速手动集成发动机。

从动态参数来看,天籁的表现最为突出,目前在B级市场中185kw和380n m的数据是最大的。

然而,真实的感觉是天籁的低扭并不像雅阁的混合运动那样直接。也就是说,如果你说你有它,只要轻踩加速器,你就会有很强的功率输出。在这四辆汽车中,只有雅阁的调整更激进。

如果是舒适性,那么凯美瑞的混合舒适性是四种车型中最好的,无论是乘坐舒适性还是静音性能都相对较好。

如果它既是力量又是舒适,那就是天籁。雅高有很好的混合动力,但舒适性很普遍,噪音相对较大,会让你感觉有点不舒服。

凯美瑞有很好的混合舒适性,但是它的动力跟不上脚,所以它不是一个非常令人满意的选择。

天籁的力量和舒适度介于雅高和凯美瑞之间。它既有力量又很舒适。在四辆汽车中,天籁是最合适的。

这样,标致508似乎没有太多优势。事实上,标致508比凯美瑞有更好的动态性能,比雅阁更舒适。

标致508的最佳性能是安静,尤其是以60公里/小时的速度行驶时,风噪声、发动机噪声和轮胎噪声几乎被控制到了极致。它有驾驶电动汽车的感觉,性能远远优于雅阁、凯美瑞和天籁。

仅在油耗方面,雅阁混合动力和凯美瑞混合动力在节油方面都很突出,所以这两款车在经济方面都有一定优势。

写在最后

正如标题中提到的,我选择了天籁。除了26,000元的巨大吸引力之外,主要原因是天籁的驾驶体验非常合我意。

尤其是开车的感觉,如果我没有感受到大自然的声音,那么我就不用多想了。我一定会选择符合更好的驾驶能力。对于一个90岁以后说他心中仍然有一点驾驶激情的人来说,驾驶能力的表现是非常重要的。

但是舒适也很重要,毕竟这辆车不是我一个人开的,也不是我一个人在这里,所以对我来说,我家的乘坐舒适性一定是我选择汽车时考虑的因素。

坦率地说,我既想要权力又想要舒适,我觉得过于偏向那一方不是一个好选择。天籁是这样一种车型,这已经成为我选择它的标准。

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